“BİTMEYEN DUBLE YOLLAR ÖLÜM YOLU OLDU”

Akhisar – Gölmarmara – Salihli yolunda meydana gelen trafik kazalarına dikkat çeken CHP Manisa Milletvekili Mazlum Nurlu, kavşaklarda aydınlatma ve sinyalizasyon sistemi yapılmadığı sürece bu yoldaki kazaların önlenemeyeceğini belirtti. Akhisar – Salihli duble yol çalışmalarının bitirilmemesi nedeniyle Temmuz ayında 13’ü kadın 15 tarım işçisinin feci kazada hayatını kaybettiğini hatırlatan Mazlum Nurlu Meclis Başkanlığına verdiği soru önergesinde; kazaların önlenmesi için hangi tedbirlerin alınacağını sordu. Nurlu yaptığı açıklamada; Akhisar – Gölmarmara karayolu Antalya, Denizli ve Manisa’nın güney ilçelerini İstanbul’a bağlayan trafik yoğunluğu oldukça fazla olan ana bir yoldur.
Yolun 4. km’sinde bulunan, eski yol, yeni çevreyolu, Hava Meydan Komutanlığı ve Beyoba kasabalarına bağlanan bu kavşakta sık sık ölümlü kaza meydana gelmektedir. Son olarak 19 Nisan 2016 tarihinde meydana gelen kazada bir kişi ağır yaralanmıştır.  Bölgede gerekli aydınlatma ve sinyalizasyon sistemi ile birlikte, karayolu standartlarına uygun döner kavşak bulunmadığından Akhisar- Gölmarmara yolundaki kazaların önlenmesi mümkün görünmemektedir. Hükümetin başlattığı fakat bir türlü bitirmediği yatırımlar yüzünden Manisalılar her gün ölümle burun buruna gelmektedir. Beş yıl önce inşaatına başlanan Manisa İzmir arasındaki Sabuncubeli tünelleri, Akhisar-Salihli, Turgutlu-Manisa yolları bir türlü bitirilmediği için kazalara davetiye çıkarılmaktadır.

Bu nedenle yol çalışmalarının en kısa zamanda bitirilerek kavşaklara aydınlatma ve sinyalizasyon sistemi ile birlikte standartlara uygun bir döner kavşakların veya alt geçitlerin yapılması gerekmektedir ifadelerine yer verdi.
SORU ÖNERGESİ
TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA

Aşağıdaki sorularımın aracılığınızla sayın Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali YILDIRIM tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. Saygılarımla

Mazlum NURLU

Manisa Milletvekili

Akhisar- Gölmarmara karayolunun 4. km’sinde bulunan ve duble yol çalışmaları ile yeniden düzenlenmiş ve bir kavşak yapılmıştır.

Bu karayolu Antalya, Denizli ve Manisa’nın güney ilçelerini İstanbul’a bağlayan trafik yoğunluğu oldukça fazla olan ana bir yoldur. Daha öncede bu yol üzerinde meydana gelen elim bir kazada 15 tarım işçisi hayatını kaybetmiştir.

Eski yol, yeni çevreyolu, Hava Meydan Komutanlığı ve Beyoba kasabalarına bağlanan bu kavşakta sık sık ölümlü kaza meydana gelmektedir.

Son olarak 19 Nisan 2016 tarihinde meydana gelen kazada bir kişi ağır yaralanmıştır.

Bölgede gerekli aydınlatma ve sinyalizasyon sistemi ile birlikte, karayolu standartlarına uygun döner kavşak bulunmadığından Akhisar- Gölmarmara yolundaki kazaların önlenmesi mümkün görünmemektedir.

Vatandaşlar bu kavşağa sinyalizasyon sistemi ile birlikte standartlara uygun bir döner kavşak veya alt geçit yapılması gerektiğini belirtmektedirler.

Bunlara göre;

1- Halen yapımı devam eden Akhisar – Salihli duble yolunda, çalışmalar başladığından bu yana meydana gelen trafik kazası sayısı ne kadardır? Bu kazalarda ölen ve yaralananların sayısı nedir?

2- Gölmarmara karayolunun 4. km’sinde bulunan Hava Meydan Komutanlığı ve Beyoba kasabası kavşağında kazaların önlenmesi için hangi tedbirler alınacaktır?

3- Kazaların nedeninin duble yolun ve kavşakların standartlara uygun yapılmadığından kaynaklandığı iddiası doğru mudur?

4- Bu iddialar doğru ise, kavşağın standartlara uygun olup olmadığının belirlenmesi için soruşturma açacak mısınız?
© 2016 Microsoft Koşullar Gizlilik ve tanımlama bilgileri Geliştiriciler Türkçe