29 Ocak 2016 - 18:40 'de eklendi ve kez görüntülendi.
2013 yılında bitirileceği sözü verilen Sabuncubeli tünellerinin inşaatının yılan hikayesine döndüğünü belirten CHP Manisa Milletvekili Mazlum NURLU; Mecliste verdiği önerge ile tünelin trafiğe ne zaman açılacağını sordu.
İzmir’i, İstanbul’a bağlayan en önemli karayolu olan Manisa- İzmir yolunun üzerindeki Sabuncubeli mevkindeki rampa ve virajlar nedeniyle sürücülerin sorun yaşadığını kışın kar nedeniyle yolun kapandığını söyleyen Mazlum Nurlu açıklamasında; Sabuncu beline tünel projesi 2011 yılında ihale edilmiş temeli atılmıştır. 2013 Eylül ayında bitirileceği sözü verilerek işe başlanmıştır.
Yap-İşlet-Devret modeliyle tüneli yapacak olan firmalar, 11 yıl 11 ay ve 11 gün boyunca yolun işletmesini de üstlenecektir. İşletmeci firmanın, araçlardan bu süre içinde 2.50 dolar ücret alınacağı yetkililer tarafından açıklanmıştır.
Yapılan ihale ve sözleşmeye rağmen Sabuncubeli projesinde iki defa tadilat yapılmış, uzunluğu 2.800 metreden, 4.070 metreye, sonradan da 6.480 metreye çıkarılmıştır. Tüneli Yap-İşlet-Devret modeli ile yapacak olan firma, 11 yıl 11 ay 11 gün süreyle işletme hakkına sahip olacakken proje değişikliği ile bu süre uzatılmıştır.
Ancak aradan geçen yıllara rağmen tünel inşaatı bitirilmemiştir. İnşaatın sık sık durması tünel inşaatlarının yarım kalacağı kuşkusu doğurmuştur
AKP hükümeti yapacağı projeleri önce küçük ölçekli tutup, ihaleler buna göre yapıldıktan sonra, proje değişiklikleri ile işler büyütülmektedir. Bu sayede ortaya çıkan fark ihale bedeli dışında, keşif artışı olarak ihaleyi alan yandaş firmalara ödenmektedir. Devletin parasını har vurup harman savuranlar bunun vebalini eninde sonunda ödeyeceklerdir. Sabuncubelinde de devletin parası uçup gitmiş, fakat 2013 yılında bitirilmesi gereken tünel hala açılmamıştır ifadelerine yer verdi.
Önergesinde; Sabuncubeli tüneli inşaatının hangi aşamada olduğunu soran Mazlum Nurlu ayrıca tünel inşaatına ne kadar harcama yapıldığı, tünelden geçen araçlardan ne kadar ücret alınacağı ve tünelin ne zaman trafiğe açılacağı sorularına yer verdi.
TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA
Aşağıdaki sorularımın aracılığınızda sayın Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali YILDIRIM tarafından yazılı olarak cevaplanmasını arz ederim. Saygılarımla
Mazlum NURLU
Manisa Milletvekili
Manisa – İzmir karayolu üzerindeki Sabuncubeli mevkiindeki rampa ve virajlar nedeniyle her zaman sürücüler sorun yaşamakta ve kar nedeniyle her kış bu yol kapanmaktadır.
Bu karayolu aynı zamanda İzmir’i İstanbul’a bağlayan karayoludur. Günlük 30.000 araçlık bir trafik yoğunluğu vardır.
Sabuncu beline tünel projesi 2011 yılında ihale edilmiş temeli atılmıştır. 2013 Eylül ayında bitirileceği sözü verilerek işe başlanmıştır.
Yap-İşlet-Devret modeliyle tüneli yapacak olan firmalar, 11 yıl 11 ay ve 11 gün boyunca yolun işletmesini de üstlenecektir. İşletmeci firmanın, araçlardan bu süre içinde 2.50 dolar ücret alınacağı yetkililer tarafından açıklanmıştır.
Yapılan ihale ve sözleşmeye rağmen Sabuncubeli projesinde iki defa tadilat yapılmış, uzunluğu 2800 metreden, 4.070 metreye, sonradan da 6.480 metreye çıkarılmıştır. Tüneli Yap-İşlet-Devret modeli ile yapacak olan firma, 11 yıl 11 ay 11 gün süreyle işletme hakkına sahip olacakken proje değişikliği ile bu süre uzatılmıştır.
Ancak aradan geçen yıllara rağmen tünel inşaatı bitirilmemiştir. İnşaatın sık sık durması tünel inşaatlarının yarım kalacağı kuşkusu doğurmuştur.
Böyle giderse Manisa için büyük önem arz eden Sabuncu beli Tüneli’nin söz verdiğiniz gibi iki yılda bitirilmesi mümkün olmayacaktır.
Bunlara göre;
1- Sabuncubeli tüneli inşaatı hangi aşamadadır?
2- Tünelin bitirileceği tarih olan Eylül 2013 tarihinin üzerinden iki yıldan fazla zaman geçtiği halde inşaat bitirilmemiştir. Sabuncu beli tüneli inşaatının bitirilmemesinin nedenleri nedir?
3- Yapılan ihale ve sözleşmeye aykırı olarak işi bitirmeyen firmalar hakkında idari ve cezai yaptırım uyguladınız mı?
4- Sabuncubeli tünel inşaatı için bu güne kadar harcanan toplam para miktarı nedir?
5- İşin zamanında bitirilmemesi nedeni ile devletin uğradığı kamu zararı ne kadardır?
6- Tünel uzunluğunun artması nedeniyle oluşan artış için, işi yapan firmaya, fazladan herhangi bir ödeme yapılacak mıdır veya işletim süresinin artırılması imtiyazı verilecek midir?
7- Tünelin araç trafiğine açılacağı kesin tarih nedir?
8- Tünelden geçen araçlardan ne kadar geçiş ücreti alınacaktır? Ücret uygulaması nasıl yapılacaktır? Ücret ne kadar süreyle alınacaktır?
Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.