TÜRKİYE’NİN EN UZUN TÜNELLERİNDEN OLACAK

Türkiye’nin en uzun Karayolu Tünellerinden birisi olacak olan Sabucubeli Tüneli’nin 2016 yılında hizmete girmesi planlanırken, yaklaşık 1500 metrelik tünelin tamamlandığı bildirildi.

İzmir ile Manisa’yı birbirine bağlayacak olan ve geçtiğimiz yıllarda çalışmaları başlayan Sabuncubeli tünelini 4070 metre uzunluğu ile Türkiye’nin en büyük tünellerinden birisi olacak. Projenin tamamlanması sonrasında Manisa-İzmir arasında yolculuk süresini 15 dakikaya indirecek Sabuncubeli Tünelinde 1500 metrelik tünel kazma çalışmasının tamamlandığı öğrenildi.

Sabuncubeli Tünelinin hizmete girmesi ile mevcut karayolu üzerindeki 14 viraj ve yüzde 10’luk eğim sorunun ortadan kalkacağını belirten Karayolları 2. Bölge Müdürü Abülkadir Uraloğlu 2016 yılında projenin tamamlanacağını açıkladı.

Şuan İzmir’de devam eden bir diğer proje olan İzmir – İstanbul Karayolu ile Sabuncubeli Tüneli projesinin birbirini tamamlayan iki projeymiş gibi algılandığını, aslında ikisinin de ayrı birer proje olduğunu belirten Uraloğlu “Sabuncubeli tüneli ile İzmir – İstanbul otoyolumuz karıştırılıyor. Bu iki proje birbirinden ayrıdır” dedi.

Uraloğlu “Sabuncubeli tünelimiz denize yakın olmasının yanında 580-600 rakımlarındadır. Bir anda yükseliyorsunuz ve Manisa’ya iniyorsunuz. Şuanda Manisa’ya baktığımızda bizim tünelle baypas ettiğimiz yerde 14 tane bizim kulp, halkımızın ise viraj dediği yer var. Boyuna eğimde ise yüzde 10’u geçen yerler var ve ağır taşıt taşımacılığında sıkıntı yaratan yerler bunlar. Bu tünelle birlikte biz bu 14 virajı kaldırıyoruz ve yüzde 10 olan eğimi de yüzde 1.5’e indiriyoruz. Ayrıca tünelle birlikte de yolu 3.5 km kısaltıyoruz. Toplamda 4070 metrelik 2 gidiş 2 geliş olmak üzere tünelimizi yapıyoruz ve şuan 1500 metrelerdeyiz. Tünel işi tabiri caizse iğne ile kuyu kazmaktır. Sabuncubeli tünelini kazarken kille karşılaşıyoruz. Kilde bizim en istemediğimiz malzeme. En kolay şekilde kazabildiğiniz ama en yavaş şekilde kazmanız gereken bir malzeme. Çünkü bu kazıda sizin orayı sağlama almanız lazım altına can sokuyorsunuz. Keşke kaya olsada günde 6 metre gidebilsek, kil olduğu için bir aynada günde 2,5 metre gidebiliyoruz. Sağlam zemine göre daha ihtiyatlı ilerliyoruz ve 2016 yılında da bitirerek bu tüneli trafiğe açacağız” dedi.